|
Productdetails:
|
| Algemene grootte: | 6970X2100X2600mm | Drijfvorm: | 4*2 |
|---|---|---|---|
| Totaal gewicht: | 7360kg | Randgewicht: | 5400kg |
| Nominale belasting: | 1830kg | Wielbasis: | 4200mm |
| F/R loopvlak: | 1525/1498mm | Maximumsnelheid: | 110Km/h |
| Brandstoftype: | Dieselmotor | Motortype: | CY4BK461 |
| Max. macht: | 95 kW/129 pk | Max. koppel: | 350n.m |
| verplaatsing: | 3707ml | Emissieniveau: | Eur.III |
| Cabine: | een en een halve rij, 2-3 zitplaatsen | Banden: | 7.00R16,6 stuks |
| Hoog licht: | 4x2 vuilniscompressor,7360 kg vuilniscompressor,4x2 vuilnisbak |
||
4x2 129 pk compacte vuilniswagen met afgesloten container vuilniscabine
Gedetailleerde specificatie van het afvalproduct:
| Parameters van het voertuig | ||||
| Model van het voertuig | HLW5185ZYSD6 | Type voertuig | Compacte Gabage vrachtwagen | |
| Algemene afmetingen | 8500X2500X3300 mm | Gewicht van de rem | 10400 kg | |
| Totaal gewicht | 18000 kg | Nominale capaciteit | 7470 kg | |
| F/R-overhang | 1400/2600 mm | Gebruik van de verpakking | 8-10 CBM (indien vereist) | |
| Chassisparameters | ||||
| Chassismodel | DFH1180EX8 | Chassismerk | DONGFENG | |
| Algemene afmetingen | 7090X2370X2750mm | Wielbasis | 4200 mm | |
| Voor-/achterwielbaan | 1876/1820 mm | Voor- en achteras | 6500/11500 kg | |
| Aankomst/aftochthoek | 27/20° | Maximale snelheid | 89 km/u | |
| Taxi. | Configuratie | Een rij en een halve cabine, drie passagiers toegestaan, airconditioning. | ||
| Kleur | Wit, of op aanvraag | |||
| Motor | Model | DDi50E190-60 | ||
| Uitstoot | Euro V | |||
| Type | 4 cilinders, in lijn, EGR ((koel) + DOC+DFP+SCR+ASC, dieselmotor | |||
| Nominaal vermogen | 147 kW/190 pk, nominale vermogen 2300 tpm | |||
| Verplaatsing | 5000 ml | |||
| Max.koppel | 800 N.m. | |||
| banden | Grootte | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR | ||
| Aantal | 6+1 niet | |||
Vuilniswagen HLW5185ZYSD6Beschrijving:
Het voertuig wordt gebruikt voor het verzamelen en overbrengen van afval; Speciale apparaten: vuilnisbakken en vulstoffen; Zijdeschermingsmateriaal: Q235, verbindingsmethode: boutenverbinding,de achterste beveiliging wordt vervangen door de speciale bedieningsinrichting van het voertuig;, en het achterste speciale apparaat 420 mm boven de grond; bij het monteren van ca4db1-11e6, cy4bk161, cy4bk461, d20tcif1, ycy24140-60, zd30d16-6n is het overeenkomstige brandstofverbruik 16.3,16.2,16.2,16.3,16.3,16.3l/100km respectievelijk;Met het chassis, de cabine, schommelarm, halfverzegelde emmer, volledig verzegelde emmer, geen voedingsinrichting,Bucket turnover device (zonder afdichting) en bucket turnover device zijn optioneelOptioneel carrosseriestyling; Optioneel kantelapparaat; Optioneel volledig afdichtend deksel.
Producten HD-foto's:
Verpakking en verzending:
FQA:
V: Hoe zit het met de levertijd?
A: De meeste van onze vrachtwagens zijn op nieuwe bestelling gemaakt, dus de levertijd is meestal 20~45 dagen.
V: Hoe zit het met verzending?
A: Grote vrachtwagens worden altijd vervoerd per RORO of Bulk-schip of platte container of open container, klein type kan vervoerd per container,
Pls contact met ons op om een verzendcitatie te krijgen.
V: Hoeveel vrachtwagens produceert uw fabriek per jaar?
A: Bijna 3000 eenheden per maand.
V: Hoe zit het met uw product-na-verkoopservice?
A: Ons belangrijkste exportland heeft na-verkoopservice geaccepteerd, sommige landen gebruikten de dienst van de derde afdeling.
V: Accepteer je bestellingen op maat? Wat is je MOQ?
A: Ja, we doen, onze MOQ is afhankelijk van het exacte model, meestal is 1 eenheid.
V: In welk land heeft u geëxporteerd?
A: Onze speciale vrachtwagens zijn te vinden in vele delen van de wereld, zoals Rusland, Oekraïne, Oezbekistan, Jordanië, Chili, Brazilië, Thailand, Maleisië, Libanon, enz., en hebben een goede reputatie op de lokale markt.
Contactpersoon: Jackie Shaw
