|
Productdetails:
|
| Algemene grootte: | 6443×2050×2650mm | Drijfvorm: | 4*2driving |
|---|---|---|---|
| Totaal gewicht: | 7360kg | Randgewicht: | 5400kg |
| Nominale belasting: | 1830kg | Wielbasis: | 4200mm |
| F/R loopvlak: | 1525/1498mm | Maximumsnelheid: | 110Km/h |
| Brandstoftype: | Dieselmotor | Motortype: | D20TCIF1 |
| Max. macht: | 93kWkw/127hp | Max. koppel: | 350n.m |
| verplaatsing: | 2000ml | Emissieniveau: | Eur.V |
| Cabine: | Enige rijcabine, 2passengers | Banden: | No6pcs 7.00R16 |
| Hoog licht: | Diesel afvalverwijderingswagen,Compactor voor afvalverwijderingswagens,110 km/uur vuilniscompressor |
||
6m3 vuilnis-/afvalinzamelaar en overbrengingsvoertuig
Gedetailleerde specificatie van het afvalproduct:
| Parameters van het voertuig | ||||
| Model van het voertuig | HTW5075ZYSE6 | Type voertuig | Compacte vrachtwagen | |
| Algemene afmetingen ((mm) | 6443 × 2050 × 2650 mm | Gewicht van de rem | 5300 kg | |
| Totaal gewicht | 7360 kg | Nominale capaciteit | 1930 kg | |
| F/R-overhang | 1055/800 mm | Gebruik van de verpakking | 6 kubieke | |
| Chassisparameters | ||||
| Chassismodel | EQ1075SJ3CDF | Chassismerk | DFAC | |
| Voorwielbaan | 1525 mm | Wielbasis | 2700 mm | |
| Achterwielbaan | 1498 mm | Achsennummer | 2 assen | |
| Aankomst/aftochthoek | 27.7°/15° | Maximale snelheid | 110 km/u | |
| Taxi. | Configuratie | Een rij cabine, 2 tot 3 passagiers toegestaan, airconditioning. | ||
| Kleur | Wit, of op aanvraag | |||
| Motor | Model | D20TCIF1 | ||
| Uitstoot | Euro V | |||
| Type | Dieseltype, in-line 4cilinders | |||
| Nominaal vermogen | 93kWkw/127 pk, nominale vermogenssnelheid 3200 tpm | |||
| Verplaatsing | 2.2L | |||
| Max.koppel | 350 N.m. | |||
| banden | Grootte | 7.00R16 | ||
| Aantal | 6 stuks | |||
Vuilniswagen HTW5075ZYSE6Beschrijving:
- Het hoofdapparaat van het voertuig bestaat uit een doos en een compressie-systeem, dat wordt gebruikt voor het verzamelen en vervoeren van afval.en de overeenkomstige relatie tussen de optionele werkinrichting en de contourlengte (mm) /achteruitbreiding (mm) /buiggewicht (kg): 6840/1677/5630 voor de emmer-opdekkingsinrichting, 6600/1437/5630 voor de schommelarm-inrichting, 6650/1487/5630 voor de volledig afgesloten emmer-inrichting, 6443/1280/5300 voor de optionele niet-belasting-inrichting,6840/1677/5430 voor de halfverzegelde emmerinrichting;
- het zijdelings beschermingsmateriaal is Q235, dat met bouten is verbonden; de achterste beveiliging is vervangen door een apparaat en de onderrand ligt 495 mm boven de grond;
- Het voertuig kan worden uitgerust met een achterste afdichting.De overeenkomstige relatie tussen motor/brandstofverbruik L/100 km: D20TCIF1/16.2, YCY24140-60/16.2, CA4DB1-11E6/16.2, ZD30D16-6N/16.2, CY4BK461/16.2, CY4BK161/16.2Optioneel voormasker, voorbumper en voorlamp.
Producten HD-foto's:
Verpakking en verzending:
FQA:
V: Hoe zit het met de levertijd?
A: De meeste van onze vrachtwagens zijn op nieuwe bestelling gemaakt, dus de levertijd is meestal 20~45 dagen.
V: Hoe zit het met verzending?
A: Grote vrachtwagens worden altijd vervoerd per RORO of Bulk-schip of platte container of open container, klein type kan vervoerd per container,
Pls contact met ons op om een verzendcitatie te krijgen.
V: Hoeveel vrachtwagens produceert uw fabriek per jaar?
A: Bijna 3000 eenheden per maand.
V: Hoe zit het met uw product-na-verkoopservice?
A: Ons belangrijkste exportland heeft na-verkoopservice geaccepteerd, sommige landen gebruikten de dienst van de derde afdeling.
V: Accepteer je bestellingen op maat? Wat is je MOQ?
A: Ja, we doen, onze MOQ is afhankelijk van het exacte model, meestal is 1 eenheid.
V: In welk land heeft u geëxporteerd?
A: Onze speciale vrachtwagens zijn te vinden in vele delen van de wereld, zoals Rusland, Oekraïne, Oezbekistan, Jordanië, Chili, Brazilië, Thailand, Maleisië, Libanon, enz., en hebben een goede reputatie op de lokale markt.
Contactpersoon: Jackie Shaw
