|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| kích thước tổng thể: | 6443×2050×2650mm | hình thức lái xe: | lái xe 4 * 2 |
|---|---|---|---|
| Tổng khối lượng: | 7360kg | trọng lượng hạn chế: | 5400kg |
| xếp hạng tải: | 1830kg | cơ sở bánh xe: | 4200mm |
| Bước đi F/R: | 1525/1498mm | Tốc độ tối đa: | 110km/giờ |
| Loại nhiên liệu: | Động cơ diesel | Loại động cơ: | D20TCIF1 |
| tối đa. quyền lực: | 93kWkw/127 mã lực | Động lực tối đa: | 350N.m |
| Di dời: | 2000ml | Mức phát thải: | Ơ.V |
| Taxi: | Cab hàng đơn, 2 hành khách | Lốp xe: | Không6chiếc 7.00R16 |
| Điểm nổi bật: | Xe tải thải rác diesel,Máy nén xe tải xử lý rác,110km/h Xe tải nén rác |
||
6m3 Xe tải thu gom rác và xe vận chuyển rác
Thông số kỹ thuật chi tiết sản phẩm rác:
| Các thông số của xe | ||||
| Mô hình xe | HTW5075ZYSE6 | Loại xe | Xe tải nhỏ | |
| Kích thước tổng thể ((mm) | 6443×2050×2650mm | Trọng lượng xe | 5300kg | |
| Tổng trọng lượng | 7360kg | Công suất định giá | 1930kg | |
| F/R overhang | 1055/800mm | Khối lượng | 6m3 | |
| Các thông số khung gầm | ||||
| Mô hình khung gầm | EQ1075SJ3CDF | Thương hiệu khung gầm | DFAC | |
| Đường bánh trước | 1525mm | Cơ sở bánh xe | 2700mm | |
| Đường bánh sau | 1498mm | Số trục | 2 trục | |
| góc tiếp cận / khởi hành | 27.7°/15° | Tốc độ tối đa | 110km/h | |
| Taxi. | Cấu hình | Một hàng cabin, 2 đến 3 hành khách được phép, điều hòa không khí. | ||
| Màu sắc | Màu trắng, hoặc theo yêu cầu | |||
| Động cơ | Mô hình | D20TCIF1 | ||
| Khả năng phát thải | Euro V | |||
| Loại | Dầu diesel, dòng 4 xi lanh | |||
| Sức mạnh định số | 93kWkw/127hp, tốc độ công suất 3200rpm | |||
| Di dời | 2.2L | |||
| Max.torque | 350N.m | |||
| Lốp xe | Kích thước | 7.00R16 | ||
| Số | 6pcs | |||
Xe tải rác HTW5075ZYSE6Mô tả:
- Thiết bị chính của xe bao gồm một hộp và một hệ thống nén, được sử dụng để thu gom và vận chuyển rác.và mối quan hệ tương ứng giữa thiết bị làm việc tùy chọn và chiều dài đường viền (mm) / phần mở rộng phía sau (mm) / trọng lượng phanh (kg): 6840/1677/5630 cho thiết bị lật thùng, 6600/1437/5630 cho thiết bị cánh tay lắc, 6650/1487/5630 cho thiết bị thùng kín hoàn toàn, 6443/1280/5300 cho thiết bị không tải tùy chọn,6840/1677/5430 đối với thiết bị chậu bán kín;
- Vật liệu bảo vệ bên là Q235, được kết nối bằng bu lông; Bảo vệ phía sau được thay thế bằng một thiết bị và cạnh dưới là 495mm trên mặt đất;
Mô hình ABS / nhà sản xuất: ABS / ASR-12V-4S / 4M / Xiangyang Dongfeng Longcheng Machinery Co., Ltd.Mối quan hệ tương ứng giữa động cơ và giá trị tiêu thụ nhiên liệu L/100km: D20TCIF1/16.2, YCY24140-60/16.2, CA4DB1-11E6/16.2, ZD30D16-6N/16.2, CY4BK461/16.2, CY4BK161/16.2. Mặt nạ phía trước tùy chọn, bơm phía trước và đèn kết hợp phía trước. vị trí bể nhiên liệu bên trái và bên phải tùy chọn.
Sản phẩm hình ảnh HD:
Bao bì và vận chuyển:
FQA:
Q: Làm thế nào về thời gian giao hàng?
A: Hầu hết các xe tải của chúng tôi được sản xuất theo đơn đặt hàng mới, vì vậy thời gian giao hàng thường là 20 ~ 45 ngày.
Hỏi: Còn vận chuyển thì sao?
A: Xe tải kích thước lớn luôn được vận chuyển bằng RORO hoặc tàu hàng hóa hàng loạt hoặc thùng chứa giường phẳng hoặc thùng chứa mở, loại nhỏ có thể vận chuyển bằng thùng chứa,
Pls liên hệ với chúng tôi để có được một báo giá vận chuyển.
Q: Nhà máy của bạn sản xuất bao nhiêu xe tải mỗi năm?
A: Gần 3000 đơn vị một tháng.
Q: Làm thế nào về hệ thống dịch vụ sau bán hàng của bạn?
A: quốc gia xuất khẩu chính của chúng tôi đã chấp nhận dịch vụ sau bán hàng, một số quốc gia sử dụng dịch vụ bộ phận thứ ba.
Q: Bạn có chấp nhận đơn đặt hàng tùy chỉnh? MOQ của bạn là gì?
A: Có, chúng tôi làm, MOQ của chúng tôi phụ thuộc vào mô hình chính xác, chủ yếu là 1 đơn vị.
Hỏi: Bạn đã xuất khẩu sang quốc gia nào?
A: xe tải đặc biệt của chúng tôi có thể được tìm thấy ở nhiều nơi trên thế giới, chẳng hạn như Nga, Ukraine, Uzbekistan, Jordan, Chile, Brazil, Thái Lan, Malaysia, Lebanon vv, và có được danh tiếng tốt từ thị trường địa phương.
Người liên hệ: Jackie Shaw
